Uvod u poluprikolicu s niskom platformom

Poluprikolica s niskim krevetom nema ogradu u dijelu na vozilu i ima široku primjenu, uglavnom se koristi za prijevoz tereta na srednjim i velikim udaljenostima.Okvir serijske poluprikolice ima konstrukciju s gredom, a uzdužna greda ima ravnu gredu s guščjim vratom.Visina rebra je od 400 mm do 550 mm, uzdužna greda je zavarena automatskim zavarivanjem pod praškom, okvir je obrađen sačmarenjem, a poprečna greda prodire u uzdužnu gredu i zavarena je kao cjelina.Sastoji se od niza suhih lisnatih opruga i ovjesnog ležaja, razumne strukture, jake krutosti i čvrstoće, a koristi se za podupiranje opterećenja i ublažavanje udara.Poluprikolice niske platforme obično se koriste za prijevoz teških vozila (kao što su traktori, autobusi, specijalna vozila itd.), tračničkih vozila, rudarskih strojeva, strojeva za šumarstvo, poljoprivrednih strojeva (kao što su bageri, buldožeri, utovarivači, finišeri, dizalice , itd.) i drugih teških tereta, što je težište niže, to su bolja stabilnost i sigurnost, to je bolja sposobnost prijevoza super visokih tereta i prolaženja prepreka iznad glave.Struktura poluprikolice s niskim krevetom i utovar Poluprikolica s niskim krevetom obično ima okvir s konkavnom gredom (ili bunarskog tipa), to jest, prednji dio okvira je guščiji vrat (zatik za vuču u prednjem dijelu gusji vrat je povezan sa vučnim sjedištem na traktoru, a guščji vrat je povezan sa vučnim sjedištem na traktoru. Stražnji kraj je povezan sa okvirom poluprikolice, srednji dio je teretna platforma (najniži dio okvir), a stražnji kraj je okvir kotača (uključujući kotače).Prilikom utovara mehaničke opreme na poluprikolicu niskog ležaja, ona se obično utovaruje sa stražnjeg kraja poluprikolice, odnosno pomicanjem mehaničke opreme sa stražnjeg okvira kotača ili uklanjanjem kotača, a zatim mehaničkim učvršćivanjem opreme na poluprikolici.superioran.Pješačka konstrukcija poluprikolice s niskom pločom izrađena je od međunarodnog čeličnog materijala visoke čvrstoće, a cijelo vozilo ima malu težinu i osigurava sposobnost protiv torzije, vibracija, udaraca i nosivost kapacitet različitih cestovnih površina.